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[리뷰] 쓰리에스솔루션 ATO-T, "드론 입문자를 위한 쉽고 안전한 토이 드론"

리뷰/제품리뷰 · 2017. 9. 28. 20:45

[리뷰] 쓰리에스솔루션 ATO-T, "드론 입문자를 위한 쉽고 안전한 토이 드론"

드론 비행 이론, 조종 방법을 익히려면 토이 드론부터 접하는 것이 좋습니다. 크기는 작지만, 토이 드론을 다루는 데 익숙해지면 그보다 큰 제품도 쉽게 조종할 수 있습니다. ▲쓰리에스솔루션 ATO-T 본체. 국내 IT 기업 쓰리에스솔루션(3S솔루션)은 상업용 중대형 드론에서부터 소형 토이 드론에 이르기까지, 다양한 제품군을 갖췄습니다. 이 중 쓰리에스솔루션이 최근 출시한 토이 드론 ATO-T는 비행 안정성에 초점을 맞춘 보급형 토이 드론입니다. ▲쓰리에스솔루션 ATO-T 구성품. 쓰리에스솔루션 ATO-T의 구성품입니다. 드론 본체, 리튬폴리머 배터리, 충전 케이블과 프로펠러 1조를 비롯해 프로펠러 가드, 설명서 등이 포함됐습니다. 구성품을 모두 담을 수 있는 케이스도 요긴합니다. ▲쓰리에스솔루션 ATO-T..

현대 i40, 그 두 번째 페이스리프트 - 2018 Hyundai i40

리뷰/자동차 · 2017. 9. 28. 19:46

현대 i40, 그 두 번째 페이스리프트 - 2018 Hyundai i40

스페인 시에라 네바다(Sierra Nevada)의 산악 도로에서 검푸른 위장막으로 거의 온몸을 가린 현대 i40가 포착됐다. 지붕과 사이드 스커트를 제외하고는 거의 모든 부분에 위장막이 둘러쳐져 있다. 그래서 이 차를 i40의 풀 체인지 모델로 의심할 수 있지만, 실제로는 2011년 출시된 이번 세대에서 마지막으로 등장하는 페이스리프트 모델인 것으로 알려졌다. 2014년 이후 두 번째로 이루어지는 페이스리프트를 통해 i40는 새 스타일의 캐스케이딩 프론트 그릴을 적용 받고, 헤드라이트와 테일라이트 내부 그래픽이 변경되고 새 캐스케이딩 그릴에 어울리게 범퍼 디자인도 바뀔 것으로 예상된다. ‘Motor1’에 따르면, 새롭게 바뀐 i40의 모습은 2018년 초에 최종 공개될 가능성이 유력하며, K5 플러그인 ..

'에이서 크롬북 15'에서는 "안드로이드 앱 구동된다"

리뷰/제품정보 · 2017. 9. 28. 19:39

'에이서 크롬북 15'에서는 "안드로이드 앱 구동된다"

올해 출시된 크롬북은 갤럭시 S8 같은 안드로이드 스마트폰과 동일한 구글 플레이의 수많이 앱이 설치되고 작동이 된다. 구글이 크롬 OS에서 안드로이드 앱 지원을 공식화했기 때문이다. 2017년 새로 출시되는 모든 크롬북 신제품에 해당되는데 그래도 의심이 된다면 구글의 지원 페이지에서 관심있는 크롬북이 안드로이드 앱을 지원하는지 확인할 수 있다. 학교 같은 보급형 PC 소요가 많은 시장에서 큰 인기의 크롬북은 그러나 제한적인 앱 지원에 가정용 컴퓨터로는 아직 각광받지 못하고 있다. 크롬북에서 안드로이드 앱이 지원되면서 제조사들은 이러한 추세가 바뀔 것으로 기대하고 있다. 에이서가 유럽 최대 가전 박람회 IFA 2017에서 새로운 크롬북을 공개했다. 에이서 '크롬북 15'는 15.6인치 화면 크기에 해상도는..

'엑스박스 원X' 살펴보니.. 그래픽 성능 '엔비디아 지포스 1080'급

리뷰/제품정보 · 2017. 9. 28. 19:35

'엑스박스 원X' 살펴보니.. 그래픽 성능 '엔비디아 지포스 1080'급

마이크로소프트가 오는 11월 7일 출시 예정의 차세대 게임기 '엑스박스 원X(Xbox One X)'의 주요 하드웨어 사양을 공개했다. 엑스박스 원X 핵심 SoC(System on a Chip)는 '스콜피오 엔진(Scorpio Engine)'아리는 AMD 아키텍처 기반의 소니 플레이스테이션4(PS4) 프로와 견주는 고성능이 특징이다. 지난달 8월 20일 미국 쿠퍼티노에서 개최된 반도체 컨퍼런스 '핫칩스 29(Hot Chips 29)'에서 마이크로소프트가 밝힌 스콜피오 엔진의 가장 중요한 목표는 "진정한 4K 게이밍 경험을 제공하는 것"이라며 "GPU 성능과 메모리 대역폭 확장에 가장 주목했다."고 설명했다. 스콜피오 칩의 트랜지스터 수는 70억 개다. 엔디비아가 자랑하는 최고 성능의 그래픽 칩 '지포스 G..

델 '에어리어-51', 인텔 코어X 탑재 최고 사양 게이밍 PC

리뷰/제품정보 · 2017. 9. 28. 19:31

델 '에어리어-51', 인텔 코어X 탑재 최고 사양 게이밍 PC

인텔 코어X 프로세서와 엔비디아 SLI 그래픽 카드 탑재의 하이엔드 게이밍 PC가 출시된다. 델 '에일리언웨어 에어리어-51'은 하드코어 게이머와 콘텐츠 제작자 모두 만족할만한 플래그십 데스크톱 PC다. 이 회사 대표 게이밍 PC 브랜드 에일리언웨어 라인업 최고 사양의 신제품은 인텔 초고성능 프로세서 '인텔 코어 X시리즈'를 탑재하고 엔비디아 또는 AMD 고성능 그래픽 카드를 최대 3개까지 지원한다. 최대 10코어의 '인텔 코어 i9'를 선택할 수 있고 이 프로세서의 최대 동작 클록은 4.5GHz에 달한다. 사용자 임의의 오버클록도 가능하다. 고사양 게임이나 강상현실, 4K, 8K 등 고용량 멀티 미디어 콘텐츠 재생에 최적화됐으며 메가태스킹(megatasking, 최대한 많은 작업을 동시에 처리하는 것)..

[리뷰] '캐논 EOS 200D' "DSLR 베스트셀러 전설 잇다"

리뷰/제품리뷰 · 2017. 9. 28. 13:44

[리뷰] '캐논 EOS 200D' "DSLR 베스트셀러 전설 잇다"

캐논 EOS 100D는 소형 경량 DSLR 카메라 베스트셀러입니다. 2013년 출시 이후 국내에서만 20만대가 넘게 판매될 정도로 인기를 끈 캐논 EOS 100D의 후속 모델, EOS 200D가 2017년 7월 출시됐습니다. ▲캐논 EOS 200D 본체와 EF-S 18-55mm F4-5.6 IS STM 캐논 EOS 200D는 전 모델 EOS 100D에 비해 본체 기계 성능이 대폭 향상됐습니다. 화소수는 1800만에서 2400만으로, 모니터는 3인치 고정형에서 회전형으로, 감도는 ISO 25600에서 ISO 51200으로 각각 늘었습니다. 듀얼 픽셀 CMOS 자동 초점도 추가됐고 연속촬영 속도도 초당 3매에서 초당 5매로 강화됐습니다. ▲캐논 EOS 200D 본체와 EF-S 18-55mm F4-5.6 IS..

[리뷰] 니콘 D850이 D810과 다른 6가지 특징

리뷰/제품리뷰 · 2017. 9. 28. 13:38

[리뷰] 니콘 D850이 D810과 다른 6가지 특징

니콘의 고화소 디지털 일안반사식(DSLR) 카메라 D800 시리즈의 최신작, D850이 공개됐다. D800, D810의 뒤를 이어 출시되는 이 카메라는 D7500과 마찬가지로 D820이 아닌 숫자 40을 갑자기 건너뛰어 모습을 드러냈다. 이는 아무래도 D5와 D500, 그리고 D750과 마찬가지로 5라는 숫자로 통일해 일체감 있는 라인업을 구성하겠다는 의도로 풀이해 볼 수 있다.새로운 카메라는 향상된 화소 집적도는 물론 고화질 구현을 위한 다양한 기능을 탑재해 완성도를 높였다. 여기에 D5의 유연함을 더하면서 언제 어디서든 민첩하게 고화소 이미지를 기록할 수 있게 됐다. 그렇다면 사진 애호가들 사이에서 주목 받고 있는 D850의 매력은 무엇인지 자세히 알아봤다. 4,575만 화소 풀프레임 이미지 센서 4..

[리뷰] 소니 A9, 미러리스 카메라의 최종 진화

리뷰/제품리뷰 · 2017. 9. 28. 13:34

[리뷰] 소니 A9, 미러리스 카메라의 최종 진화

[IT동아 강형석 기자] 미러리스 카메라의 등장 초기에는 장점보다 아쉬운 점이 많았다. 가볍게 휴대하며 DSLR 수준의 결과물을 손에 넣을 수 있다는 점은 좋았으나, DSLR과 비교해 반응성이나 극한 상황에서의 대응력은 부족했다. 이 부분은 기술 발전으로 꾸준히 극복되었고, 지금도 현재진행형이다. 최근 출시되는 미러리스 카메라만 보더라도 빠른 초점 성능과 고화질 영상 촬영 기능을 제공한다. 그러나 미러리스 카메라는 DSLR 카메라의 꼭대기를 넘볼 수 없었다. 아무리 뛰어난 제품이 나와도 DSLR 카메라 제조사들의 플래그십을 뛰어넘을 수 없었고, 보조적 역할에만 머물러야 했다. 당장 풀프레임 미러리스 카메라라는 독보적인 위치에 있는 A7 시리즈도 DSLR 카메라 제조사의 중급 풀프레임 카메라들과 경쟁하는 ..

[리뷰] DSLR 장점에 미러리스 편의 갖춘 캐논 EOS 6D 마크 II

리뷰/제품리뷰 · 2017. 9. 28. 13:27

[리뷰] DSLR 장점에 미러리스 편의 갖춘 캐논 EOS 6D 마크 II

DSLR 장점에 미러리스 편의 갖춘 캐논 EOS 6D 마크 II 캐논은 35mm 디지털 카메라 시장을 만들고 이끌어왔습니다. 35mm DSLR 카메라 대표 모델, 캐논 EOS 1Ds와 EOS 5D 시리즈는 지금까지도 많은 인기를 끌고 있습니다. 이어 캐논은 35mm DSLR 카메라를 보급하기 위해 스탠다드급 제품 EOS 6D를 2012년 출시합니다. ▲캐논 EOS 6D 마크 II에 EF 24-105mm F4L II IS USM 렌즈를 장착한 모습 캐논 DSLR 카메라 고유의 특징은 그대로 유지하고 가격 부담은 덜어낸 EOS 6D는 시장에서 큰 인기를 끌었습니다. 2017년 8월, 캐논이 출시한 EOS 6D 마크 II는 35mm DSLR 카메라의 화질, 가격대비 성능에 편의성까지 갖춘 제품입니다. ▲캐논 ..

레인지로버 '벨라'의 모든 것

리뷰/자동차 · 2017. 9. 28. 10:52

레인지로버 '벨라'의 모든 것

48년 만에 돌아온 명차, 레인지로버 벨라의 모든 것 1969년 레인지로버 프로토타입으로 출현한 벨라. 48년 만에 벨라가 제자리를 찾았다. 레인지로버의 네 번째 주인공으로 돌아온 벨라의 정체를 밝힌다 당신이 처음 랜드로버의 LRX 컨셉트카를 만났을 때를 기억하는가? 우리는 랜드로버의 파격적인 도전에 두 눈을 의심해야 했다. 당시 랜드로버는 정직한 박스카에 가까웠다. 비록 레인지로버 배지를 달고서 반짝이는 크롬 피니시로 온몸을 치장했어도, 떡 벌어진 풍채는 사각형을 벗어나지 못했다. 하지만 LRX 컨셉트카는 무리 없이 레인지로버 배지를 달았다. 날카로운 시선과 낮은 루프 라인, 작지만 예리한 비율이 랜드로버 디자인을 한껏 격상시켰다. 예상대로 레인지로버 이보크는 돌풍이었다. 화려한 셀럽이 이보크에서 내렸..

레인지로버 '벨라' 시승기2 “힘 좋고 조용하네”

리뷰/자동차 · 2017. 9. 28. 10:44

레인지로버 '벨라' 시승기2 “힘 좋고 조용하네”

레인지로버 벨라 물 위 미끄러지듯 나아가 거침없는 가속력 벨라만의 특성 없어 아쉬워 ‘디젤 차량인지 모를 정도로 정숙하고 승차감이 부드럽다.’랜드로버가 새로 선보인 고급 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘레인지로버 벨라’(사진)를 타본 느낌이다. 지난 22일 서울 강남구 신사동부터 인천공항 근처 한 호텔까지 68㎞ 구간을 달렸다. 시승 차종은 3.0L 터보 디젤 엔진을 장착한 모델이었다. 물 위를 미끄러지듯 나아가는 요트처럼 부드러운 승차감이 인상적이었다. 큰 차체와 달리 가속 등 탁월한 주행 성능도 뽐냈다. 레인지로버 벨라의 첫인상은 ‘군더더기 없는 깔끔함’이었다. 간결한 직선 위주 라인과 쿠페형 루프(지붕), 뒤로 갈수록 좁아지는 형상은 탄탄하고 고급스러운 느낌을 줬다. 구리색 포인트를 준 대형 공기..

레인지로버 '벨라' 시승기1 "SUV의 미래"

리뷰/자동차 · 2017. 9. 28. 10:41

레인지로버 '벨라' 시승기1 "SUV의 미래"

레인지로버 벨라 오감(五感)의 부조화, 탄성과 탄식의 교차. 레인지로버 벨라를 22일 만났다. 벨라는 레인지로버 스포츠와 이보크 사이의 중형 모델이다. 랜드로버는 레인지로버의 미래를 벨라에 걸었다고 강조해왔다. 어느 SUV보다도 벨라에 대한 기대감이 컸던 이유이기도 하다. 서울 잠원지구~인천 영종도를 왕복하는 137㎞ 구간을 시승했다. 주행하는 내내 놀라움과 안타까움이 교차했다. 등줄기를 타고 내려오는 뛰어난 주행감과 시각적 화려함은 더할 나위 없는 쾌감을 줬다. SUV의 미래라고 할 만 했다. 그러나 손끝에 느껴지는 인테리어 재질과 편하지 않은 편의사양, 좁은 실내 등은 벨라의 이미지를 깎아 먹었다. 벨라는 도심형 SUV다. 레인지로버가 오프로드에서만 뛰어나다는 편견을 깨기 위해 스포츠 타입으로 개발됐..

"출시 예정 수입차를 살펴보았다"

리뷰/자동차 · 2017. 9. 28. 10:31

"출시 예정 수입차를 살펴보았다"

Audi Q8 뭐가 새로워? 마초 같은 생김새다. 예리하게 접힌 철판은 Q8이 아우디의 SUV 기함이라는 걸 말해준다. 3열 시트를 갖춘 패밀리 SUV인 Q7보다 위에 포진한다. Q8에는 곧 출시될 A8 세단의 첨단적이고 매끈한 실내가 적용됐다. 마일드 하이브리드 시스템도 A8 세단과 함께 쓴다. 파워트레인은 전동 보조식 터보차저가 달린 V6 3.0리터 엔진과 8단 자동변속기, 그리고 그 사이에 자리한 전기모터로 구성됐다. 시스템 출력은 최고 476마력, 최대 71.3kg·m를 발휘한다. 아우디에 따르면 Q8 스포츠가 정지 상태에서 시속 97킬로미터까지 가속하는 데 4.7초가 채 걸리지 않는다고 한다. 최고속도는 시속 275킬로미터다. 재탕이지? 보닛 아래를 들여다보면 Q8은 현재 판매 중인 Q7과 기술..

카오디오, "자동차를 개인 극장으로 만들어 보자"

리뷰/IT정보 · 2017. 9. 27. 11:09

카오디오, "자동차를 개인 극장으로 만들어 보자"

승용차는 생각보다 훌륭한 개인 영화감상 공간이다. 완전 밀폐된 공간이라 영상이든 사운드든 집중이 잘 되기 때문이다. 노트북이나 스마트폰, 태블릿PC 등으로 영화를 재생하고, 사운드는 카팩을 통해 카오디오로 출력하면 된다. 특히 요즘 승용차 카오디오는 우수한 음질의 오디오 시스템을 채택하고 있어, 풍부하고 섬세한 영화 사운드를 출력하기에 모자람이 없다.카팩은 외부 기기의 사운드를 카오디오로 출력하는 차량용 액세서리인데, 일반 스테레오 케이블을 사용하는 유선 카팩(카세트 데크용)과, 블루투스와 라디오 주파수로 출력하는 무선 카팩이 있다. 단 블루투스 사운드 출력을 지원하는 차량이라면 별도 카팩을 사용할 필요가 없다.승용차 안에서 '혼영(혼자 영화보기)'을 즐기려면 우선 영화 재생 도구가 필요하다. 흔히 10..

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