'리뷰/자동차' 카테고리의 글 목록 (5 Page)131개

비싼 댄 다 이유가 있다. 명차 가격을 알아보았다

리뷰/자동차 · 2017. 10. 30. 13:37

비싼 댄 다 이유가 있다. 명차 가격을 알아보았다

PORSCHE + LIQUID PAINT포르쉐 가문에서도 최고로 손꼽히는 918 스파이더. 계약서에 당장이라도 사인을 하고 싶겠지만, 차체에 특별한 색을 입히는 데 7300만원을 추가로 지불해야 한다면? 계약서 위에서 춤을 추던 당신의 펜은 허공에서 멈출 것이다. 그리고 딜러는 당신에게 이렇게 말할 것이다. “포르쉐의 슈퍼 스포츠카를 위해 특별히 개발된 918 스파이더 전용 페인트(리퀴드 메탈 실버, 리퀴드 메탈 크롬 블루)입니다. 방금 공장에서 나온 것처럼 한결같은 광택을 유지하죠. 이 페인트의 진가는 주행 시에 나타납니다. 빛을 받으면 마치 액체 금속을 흠뻑 뒤집어쓴 것처럼 컬러가 살아 움직이죠. 918 스파이더의 아름다운 라인을 가장 잘 나타내주는 페인트랍니다. 자, 이제 계속 사인하시죠.” 당신은..

#BMW코리아, 쿼드-터보 디젤 세단 ‘#M550d xDrive’ 출시

리뷰/자동차 · 2017. 10. 27. 14:56

#BMW코리아, 쿼드-터보 디젤 세단 ‘#M550d xDrive’ 출시

BMW 그룹 코리아가 베스트셀링 프리미엄 비즈니스 세단 뉴 5시리즈에 고성능 M 퍼포먼스 모델인 뉴 M550d xDrive를 새롭게 출시해 라인업을 강화했다. 뉴 M550d xDrive는 5시리즈 세단 중 가장 강력한 성능을 갖춘 모델로, M 퍼포먼스 모델 특유의 차별화된 디자인과 성능, 새로워진 옵션을 통해 강력한 드라이빙의 즐거움을 선사한다.동급 최강 M 퍼포먼스 트윈파워 터보 6기통 디젤 엔진 탑재 뉴 M550d xDrive는 동급에서 가장 강력한 성능을 자랑하는 M 퍼포먼스 트윈파워 터보 직렬 6기통 디젤 엔진을 탑재했다. 4개의 터보 차저를 이용한 멀티 스테이지 차징 기술을 통해 이전보다 19마력이 상승된 최고출력 400마력, 최대토크 77.6kg·m의 강력한 힘을 발휘한다. 정지 상태에서 10..

#BMW M 이 평범하다면? M4 컨버터블 컴페티션

리뷰/자동차 · 2017. 10. 27. 14:35

#BMW M 이 평범하다면? M4 컨버터블 컴페티션

강력한 M의 심장과 컨버터블 루프를 갖춘 탐욕스러운 BMW. M 배지 뒤에 붙은 컴페티션 패키지는 더 강력한 출력을 약속한다고성능 BMW를 가려내는 일은 어렵지 않았다. 숫자 앞에 붙은 ‘M’ 배지가 최고 성능을 의미했기 때문이다. 하지만, 이제부터 더 꼼꼼하게 살펴봐야 한다. M4에 맛깔나는 양념과 출력을 더한 M4 컴페티션이 존재하기 때문이다.BMW M4가 가족 수를 늘렸다. 기본이 되는 코어 모델을 기준으로 출력을 살짝 끌어올린 컴페티션 패키지, 카본파이버로 무장한 CS 그리고 트랙에서 가장 화끈하게 달리는 GTS 순이다. 이 중 우리가 만난 M카는 BMW M4 컨버터블 컴페티션 패키지(이하 M4 컴페티션)다.이 사진만으로 기존 M4와 다른 점을 찾기 힘들다M4 컴페티션의 새 얼굴을 알아보려면 더욱..

어디 내놓아도 부끄럽지 않은 품질 #제네시스G70' 시승기

리뷰/자동차 · 2017. 10. 27. 14:28

어디 내놓아도 부끄럽지 않은 품질 #제네시스G70' 시승기

370마력 터보 엔진, 8단 자동변속기, 후륜구동 및 AWD, 고급스러운 품질과 최첨단 편의 장비를 두른 제네시스의 아이돌 스타. 하지만 데뷔가 너무 늦은 건 아닐까?어느새 삼십 대 중반을 훌쩍 넘긴 나이. 이제는 소개팅으로 들뜨거나 설레지도 않는다. 그녀가 아름다운 외모를 가졌다든가 좋은 스펙을 갖췄다 해도 마찬가지다. 이미 소개팅은 피곤한 일의 연속이었다. G70를 만났을 때가 딱 그랬다. 현대의 고급 브랜드 제네시스는 이미 렉서스와 인피니티의 성장 신화를 봤기에 새로울 것이 없었고, 제네시스가 호기롭게 외쳤던 타도 3시리즈와 C-클래스는 감히 범접하기 힘든 상대로 D 세그먼트를 군림했다. 독일 브랜드가 80년대에 이뤘던, 일본 브랜드가 90년대에 이뤘던 프리미엄 콤팩트 세단을 제네시스는 2017년에..

#X1 보다 개성 있고 역동적인 2018 #BMW #X2

리뷰/자동차 · 2017. 10. 26. 11:39

#X1 보다 개성 있고 역동적인 2018 #BMW #X2

내년 3월 한국을 포함한 세계시장에 BMW의 새로운 소형 SUV ‘X2’가 출시된다. ‘X2’는 자동차를 통해서도 자신의 개성을 표현하길 원하는 도시에 거주는 젊은 소비자나 활동적 삶을 사는 젊은 심장을 가진 소비자들을 위해 BMW가 만든 새로운 스타일의 소형 SUV다. BMW는 X2를 ‘스포츠 액티비티 쿠페(Sports Activity Coupe)’라고 부른다. 짝수 계열의 BMW X 모델 X4, X6와 같은 그룹에 속한다. X4와 X6처럼 X2도 운동성이 특히 강조된 외관을 가졌다. 2016년 파리 모터쇼에 출품되었던 ‘컨셉트 X2’에서 외관 디자인을 거의 그대로 가져왔다. 그러면서 과거 2000 CS, 3.0 CSL와 같은 인기 클래식 쿠페처럼 BMW 엠블럼이 부착된 C필러, 그리고 아래쪽 폭이 위..

#마쯔다'의 가까운 미래 - #카이 와 #쿠페

리뷰/자동차 · 2017. 10. 26. 11:32

#마쯔다'의 가까운 미래 - #카이 와 #쿠페

이번 주 마쯔다가 두 종류의 새로운 컨셉트 카를 공개했다. ‘카이’와 ‘비전 쿠페’가 바로 그 주인공들이다. 10월 28일부터 일반에도 문이 열리는 2017 도쿄 모터쇼를 통해 마쯔다가 내년부터 시장에 투입되는 두 종류의 자사 신차를 먼저 컨셉트 카로 제작해 언론에 공개했다. ‘비전 쿠페’는 마쯔다가 갖고 있는 차기 마쯔다6에 대한 비전을 보여주는 컨셉트 카로, 한층 더 성숙된 ‘코도(KODO)’ 디자인 언어를 통해 표현된 장차 마쯔다6가 갖게 될 고급스럽고 우아한 외관이 특히 압권이다. ‘비전 쿠페’는 쿠페 스타일의 4도어 카다. 2015년 공개된 2도어 쿠페 컨셉트 카 ‘RX-비전’에 강한 디자인 영향을 받아, 비록 문짝 개수가 2개 더 늘어나긴 했지만 RX-비전처럼 매우 낮고 후드를 비롯한 차체 전..

신형 #도요타 #수프라 #테일라이트, #스팅어 닮았나

리뷰/자동차 · 2017. 10. 26. 11:25

신형 #도요타 #수프라 #테일라이트, #스팅어 닮았나

현재 도요타가 BMW와 공동으로 개발 중인 2도어 스포츠 카 ‘수프라’가 양산형 LED 헤드라이트와 테일라이트를 달고 바깥 나들이에 나섰다. 도요타의 새로운 2도어 스포츠 쿠페가 내년이나 늦으면 2019년에 출시될 때 달고 나올 헤드라이트의 구체적인 내부 구조가 이번에 공개됐다. 아이스 큐브처럼 생긴 네모난 LED 프로젝터가 2개 층으로 쌓인 유닛이 사선으로 3개가 설치되어있고, 헤드라이트 하단으로 주간주행등으로 보이는 가느다란 LED 스트립이 지나간다. 수프라의 외형은 전체적으로 둥글둥글한 편이다. 그처럼 테일라이트의 그래픽도 거칠지 않고 부드럽다. 붉은 반투명 렌즈 너머에서 짙게 삼각형을 그리는 부분이 특히 인상적인데, 이것은 얼핏 기아 스팅어를 닮았다. 자동차 전문 매체 ‘Motor1’ 보도에 따르..

내년 출시, 4도어 M4 CS – 2019 #BMW M3

리뷰/자동차 · 2017. 10. 25. 09:00

내년 출시, 4도어 M4 CS – 2019 #BMW M3

올해 상하이 오토쇼에서 BMW는 ‘M4 CS’를 최초 공개했다. M4 컴페티션 에디션과 M4 GTS 사이에 들어가는 새 모델인 M4 CS는 비록 가변 스플리터와 가변 리어 윙은 없지만 총 3,000대가 제작되어, 오직 700대만 제작되는 M4 GTS에 대한 나름의 대리만족을 느끼게 해주는 새로운 트랙-포커스 타입의 M4였다. 군데군데 위장을 한 위 사진 속 차량은 M3 CS다. 공기 배출구가 뚫린 후드와 거니 플랩 스타일의 트렁크 리드 스포일러, 앞 범퍼 아래로 내려온 스플리터, CFRP제 지붕 등에서 기존 M3와 차이점을 보이며, 그러한 특징들은 동시에 앞서 공개된 M4 CS가 가진 주요 특징들과 정확히 일치한다. M3와 M4의 관계로 미뤄볼 때, 우리는 M3 CS 역시 3.0 직렬 6기통 트윈터보 엔..

#쏘나타 VS #말리부 #중형세단 #벤치마크

리뷰/자동차 · 2017. 10. 25. 08:56

#쏘나타 VS #말리부 #중형세단 #벤치마크

아빠의 자존심을 높여줄 터보를 더한 중형 패밀리 세단 대결에서 의외의 결과가 나왔다과거 터보는 출력을 높이기 위한 도구였지만, 최근엔 터보차저가 연비를 높이는 방법으로 많이 사용되고 있다. 엔진 배기량을 줄이는 대신 낮아진 출력을 터보로 끌어올리는 방식이다. 그런데 현대 쏘나타 터보와 쉐보레 말리부 터보는 본래 목적대로 더 나은 성능을 위해 터보를 사용했다. 소비자들이 일반 모델이 아닌 터보 모델을 구매한다는 건 일반 모델보다 차별화된 성능을 원하기 때문이다. 우리는 두 차가 어떠한 방식으로 성능을 표현했는지 알아보고자 했다. 일반 모델에서 그저 출력만 높인 것인지, 아니면 다른 방식으로 높은 성능의 가치를 담아냈는지 알고 싶었다. 소비자들이 고성능을 원하는 주된 이유는 즐거움이다. 따라서 두 차 중 어..

#현대자동차 소형 #SUV #코나'의 매력

리뷰/자동차 · 2017. 10. 25. 08:37

#현대자동차 소형 #SUV #코나'의 매력

모든 걸 다 갖추고 맹렬한 기세로 몰아붙이고 있다역시 후발 주자에게 유리한 게임이었다. 게다가 현대차라면 승부는 더욱 뻔했다. 경쟁자들의 장단점, 소비자 반응, 시장의 방향성을 분석해 정확한 시장을 정하고 회사의 역량을 쏟아부어서 비교 우위가 확실한 제품을 개발해 투입했다. 코나는 정확한 기획의 산물이었다.독특한 디자인으로 눈길을 끌면서 등장한 코나는 TV 광고 시리즈도 유머와 위트가 넘쳐 인상적이었다. 겉모습과 광고에서 연상되는 코나의 이미지는 모험을 마다하지 않는 적극적인 젊은이였다. 하지만 주행 감각은 외모나 광고와는 다르게 상당히 고급스러웠다. 코나는 소형 SUV 시장에서 가장 비싼 모델이다. 성격적으로는 높은 가격에 어울리는 동급 최고의 고급스러움을 추구했다는 느낌이다. 바로 그 고급스러움이 코..

수많은 옵션을 제공하는 #자동차 과연 우리가 바라는 차일까?

리뷰/자동차 · 2017. 10. 25. 08:30

수많은 옵션을 제공하는 #자동차 과연 우리가 바라는 차일까?

끝없이 선택할 수 있는 메뉴를 제공하는 자동차가 과연 우리가 바라는 차일까? 과시하기 위해 이런 기술을 마구 적용하는 게 얼마나 도움이 될까?많아도 너무 많아 BMW M은 운전자가 파워트레인과 스티어링, 서스펜션 세팅을 조합해 무려 200가지가 넘는 구성을 만들 수 있다.도로가 좁아졌다. 산 옆으로 구불구불한 길이 시작됐다. 흐르는 구름을 향해 달려 앞길을 넘어 오르니 이리저리 꺾이고 굽이진 길에 들어섰다. 근육이 단단해지고 반응이 날카로워져야 할 때가 왔다. 마세라티 르반떼를 스포츠 모드에 몰아넣을 시간이다. 커피 캔 속에 성난 말벌 무리를 쑤셔 넣은 것처럼 실내는 요란하고, 타이어는 콘크리트처럼 단단해진다. 르반떼는 크고 명확하게 말한다. 난 이제 빠르게 내달릴 수 있다고. 단지 마세라티뿐이 아니다...

#포르쉐'가 3세대 #카이엔'을 공개했다

리뷰/자동차 · 2017. 10. 25. 08:23

#포르쉐'가 3세대 #카이엔'을 공개했다

포르쉐가 3세대 카이엔을 공개했다. 새로운 엔진과 섀시, 8단 팁트로닉 변속기와 새로운 디스플레이를 챙긴 3세대 카이엔은 포르쉐가 새롭게 개발한 두 개의 6기통 엔진 가운데 하나를 고를 수 있다. 3.0리터 터보 엔진을 얹은 모델은 최고출력이 340마력으로 이전보다 40마력 높아졌다. 스포츠 크로노 패키지 옵션을 얹은 카이엔 S는 정지 상태에서 시속 100킬로미터 가속 시간이 5초가 넘지 않는다. 독일 판매가격은 그냥 카이엔이 7만828유로부터인데 국내에는 2018년 하반기에 출시될 예정이다.

2017 Porsche 911 Carrera T - 더 순수하고 더 날렵한 911 카레라

리뷰/자동차 · 2017. 10. 24. 11:46

2017 Porsche 911 Carrera T - 더 순수하고 더 날렵한 911 카레라

포르쉐가 1968년 ‘911 T’의 순수성을 2018년 1월 신형 ‘911 카레라 T’의 출시를 통해 부활시킨다. 포르쉐가 23일 새롭게 선보인 ‘911 카레라 T’는 한층 더 가벼운 무게와 더 빠릿빠릿한 수동 변속기, 그리고 기계식 리어 디퍼렌셜 록이 적용된 후륜 구동 시스템을 통해 보다 순수하지만 강렬한 드라이빙의 즐거움을 경험하게 해준다. 911 카레라 T의 외관은 기본 모델 911 카레라와 가장 닮았다. 거기에 프런트 스포일러 립과 아게이트 그레이 메탈릭(Agate Grey Metallic)으로 마감된 사이드 미러를 장착하고, 리어 리드 그릴, 포르쉐 로고, “911 Carrera T” 글자를 아가타 그레이(Agate Grey) 컬러로 꾸미고 범퍼 중앙에 블랙 컬러의 테일파이프를 장착해 스포티한 ..

롤스로이스 브랜드 최초의 SUV ‘컬리넌’ (2019 Rolls-Royce Cullinan) BMW 핸들 달았다

리뷰/자동차 · 2017. 10. 22. 10:27

롤스로이스 브랜드 최초의 SUV ‘컬리넌’ (2019 Rolls-Royce Cullinan) BMW 핸들 달았다

최근 신형 팬텀을 시장에 선보인 롤스-로이스가 또 하나의 신차를 준비하느라 여념이 없다. 그 문제의 신차는 신형 고스트가 아닌 롤스-로이스 브랜드 최초의 SUV ‘컬리넌’이다. 이번 스파이샷에서 컬리넌의 실내도 함께 촬영됐다. 그곳에서 우리는 BMW의 스티어링 휠을 발견할 수 있다. 그 뒤에는 신형 팬텀에 달려있는 것처럼 크롬 링 세 개가 박힌 디지털 계기판이 있다. 센터 페시아도 신형 팬텀과 닮았다. 그러나 센터 콘솔과 얼핏 보이는 대시보드의 대략적인 구조는 상대적으로 일반적인 형태를 띠고 있다. ‘하이-라이딩 팬텀’으로 표현할 수 있는 컬리넌은 팬텀과 같은 롤스-로이스의 새 알루미늄 플랫폼을 이용해 개발된다. 그리고 6.75리터 V12 엔진 또한 공유하며, 컬리넌의 최종 양산 모델은 스티어링 휠도 팬..

도요타의 수소 에너지 콘셉트카 파인 컴포트 라이드

리뷰/자동차 · 2017. 10. 22. 10:22

도요타의 수소 에너지 콘셉트카 파인 컴포트 라이드

저탄소 사회, 미래형 자동차에 대한 오래된 상상. 도요타의 파인 컴포트 라이드가 연료 전지 자동차의 청사진을 제시한다. 수소와 재생 가능 에너지로 작동하는 콘셉트카를 '제45회 도쿄 모터쇼 2017'에서 공개한다.파인 컴포트 라이드는 '프리미엄 세단의 새로운 모습'을 주제로 탈 것의 미래를 상상했다. 눈에 띄는 매력은 단연 전기 자동차 특유의 자유로운 레이아웃. 바퀴에 전기 모터를 장착한 미래지향적인 6인승 프리미엄 해치백을 탄생시켰다. 완전자율주행을 목표로 디자인했으며 모든 기기 조작도 터치스크린을 통한다. 가족형 해치백보다는 움직이는 미래형 공간에 가깝다. 운전석과 조수석을 제외한 4개의 좌석은 180도 회전할 수 있다. 측면 창에 프로젝터를 송출해 스크린으로 사용하면 완벽한 회의 모드 완성. 연료 ..

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